{"id":15622,"date":"2015-07-23T13:59:16","date_gmt":"2015-07-23T17:59:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brazilianpress.com\/v1\/?p=15622"},"modified":"2015-07-23T13:59:16","modified_gmt":"2015-07-23T17:59:16","slug":"pesquisadores-informam-que-carros-modernos-podem-ser-controlados-por-hackers-pelo-wifi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brazilianpress.com\/v1\/2015\/07\/23\/pesquisadores-informam-que-carros-modernos-podem-ser-controlados-por-hackers-pelo-wifi\/","title":{"rendered":"Pesquisadores informam que carros modernos podem ser controlados por hackers pelo WiFi"},"content":{"rendered":"

\"hackers<\/p>\n

Hackers podem desativar os freios, parar o motor, conduzir para fora da estrada, desligar o ar ou aumentar o volume do r\u00e1dio e fazer tudo o que for eletr\u00f4nico no carro ficar fora de controle,\u00a0explica a CNN Money depois de entrevistar dois pesquisadores<\/em>\u00a0de seguran\u00e7a cibern\u00e9tica de sistema de ve\u00edculo<\/p>\n

“Jeep Cherokees, 200s Chrysler, Dodge Ram, e v\u00e1rios outros ve\u00edculos s\u00e3o vulner\u00e1veis \u200b\u200ba tais ataques”, disseram ao site que recolhe os resultados de um estudo divulgado na ter\u00e7a-feira em uma falha no servi\u00e7o WiFi que conecta esses carros na rede de telefonia celular.<\/p>\n

Os pesquisadores Charlie Miller e Chris Valasek, primeiro\u00a0mostraram como um hacker faz<\/em>\u00a0o “seq\u00fcestro” de um Jeep Cherokee conduzido por um rep\u00f3rter.<\/p>\n

“Neste momento, eu poderia fazer isso com todos os carros [Chrysler] nos Estados Unidos pela rede WiFi”, disse Miller CNNMoney na ter\u00e7a-feira.<\/p>\n

Os pesquisadores conclu\u00edram que os modelos Chrysler vulner\u00e1veis \u200b\u200bs\u00e3o os do final de 2013, todos de 2014 e in\u00edcio de 2015 e que ostentam telas de navega\u00e7\u00e3o WiFi.<\/p>\n

Mas Miller disse que pode haver outros ve\u00edculos com essa fraqueza.\u00a0Os investigadores ainda n\u00e3o testaram os carros feitos pela Ford, General Motors ou outras empresas, porque eles s\u00e3o apenas uma pequena equipe que precisa de fundos para financiar a compra de autom\u00f3veis e tempo para “entrar” nos sistemas. A Chrysler reconheceu o problema,\u00a0disse a CNNMoney na ter\u00e7a-feira<\/em> e que “a falha surgiu a partir de uma comunica\u00e7\u00e3o aberta em um canal n\u00e3o utilizado no computador, que involuntariamente d\u00e1 acesso externo para os controles do carro.\u00a0Agora oferecem aos clientes uma atualiza\u00e7\u00e3o de software e informam que devem fazer isso “o mais r\u00e1pido poss\u00edvel”.<\/p>\n

Mas a Chrysler n\u00e3o se referiu a isso como um recall ou que implica que os motoristas est\u00e3o em risco, disse a CNNMoney.<\/p>\n

Na ter\u00e7a-feira, dois senadores dos Estados Unidos introduziram uma legisla\u00e7\u00e3o para estabelecer regras nacionais de seguran\u00e7a e privacidade para os carros e um sistema de classifica\u00e7\u00e3o que diz o qu\u00e3o seguro \u00e9 um carro a ataques cibern\u00e9ticos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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