{"id":1616,"date":"2013-07-11T07:48:07","date_gmt":"2013-07-11T11:48:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brazilianpress.com\/v1\/?p=1616"},"modified":"2013-07-11T08:04:50","modified_gmt":"2013-07-11T12:04:50","slug":"asiana-defende-piloto-do-boeing-777-que-sofreu-acidente-em-sao-francisco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brazilianpress.com\/v1\/2013\/07\/11\/asiana-defende-piloto-do-boeing-777-que-sofreu-acidente-em-sao-francisco\/","title":{"rendered":"Asiana defende piloto do Boeing 777 que sofreu acidente em S\u00e3o Francisco"},"content":{"rendered":"

O presidente da Asiana Airlines voltou a defender na ter\u00e7a-feira a reputa\u00e7\u00e3o da companhia e dos funcion\u00e1rios ao afirmar que o piloto do Boeing 777-200 que sofreu um acidente no s\u00e1bado em San Francisco, assim como seu instrutor, eram “muito experientes e competentes”.<\/p>\n

\"asiana<\/p>\n

Yoon Young-Doo declarou “sentir uma imensa responsabilidade pelas v\u00edtimas do acidente” durante uma entrevista coletiva em Seul, antes de viajar a S\u00e3o Francisco, onde se reunir\u00e1 com autoridades da avia\u00e7\u00e3o civil americana.<\/p>\n

Sem chegar a admitir defici\u00eancias, Yoon Young-Doo se comprometeu a melhorar a forma\u00e7\u00e3o dos pilotos nos pousos, nos simuladores.<\/p>\n

Pouco antes, no entanto, a empresa informou que o instrutor respons\u00e1vel pela forma\u00e7\u00e3o do piloto do 777, cujo acidente provocou duas mortes, acabara de obter a licen\u00e7a.<\/p>\n

Lee Jung-Min, piloto com grande experi\u00eancia, recebeu a licen\u00e7a de instrutor apenas um m\u00eas antes do acidente, de acordo com a Asiana.<\/p>\n

Ele era o respons\u00e1vel pela forma\u00e7\u00e3o do colega Lee Kang-Kuk, que no s\u00e1bado tentou seu primeiro pouso em S\u00e3o Francisco com uma aeronave do tipo.<\/p>\n

\u2014 N\u00e3o \u00e9 anormal. Todos os instrutores passam pelo primeiro dia como instrutores \u2014 argumentou um porta-voz da Asiana.<\/p>\n

O instrutor tem milhares de horas de voo, incluindo 3 mil pilotando avi\u00f5es Boeing 777, segundo a fonte.<\/p>\n

Os investigadores come\u00e7aram a interrogar na segunda-feira quatro pilotos, no momento em que uma s\u00e9rie de elementos parecem sustentar a hip\u00f3tese de falha humana.<\/p>\n

As autoridades sul-coreanas revelaram que o piloto do avi\u00e3o, Lee Kang-Kuk, de 46 anos, tinha apenas 43 horas de voo em um Boeing 777-200, uma das maiores aeronaves do mundo.<\/p>\n

Na segunda-feira, o presidente da empresa afirmou que considerava “intoler\u00e1veis” as informa\u00e7\u00f5es da imprensa sobre a falta de experi\u00eancia do piloto como poss\u00edvel causa do acidente.<\/p>\n

\u2014 Era sua primeira experi\u00eancia operacional em um 777 \u2014 declarou Deborah Hersman, diretora da Ag\u00eancia Nacional de Seguran\u00e7a dos Transportes (NTSB) dos Estados Unidos, que investiga o caso.<\/p>\n

Segundo ela, o avi\u00e3o se aproximou da pista de pouso a uma velocidade muito baixa.<\/p>\n

A grava\u00e7\u00e3o das conversas na cabine mostra que a tripula\u00e7\u00e3o tentou acelerar e pediu permiss\u00e3o \u00e0 torre de controle para evitar a aterrissagem e recuperar altitude, mas a tentativa aconteceu quando j\u00e1 era tarde.<\/p>\n

Hersman considerou que \u00e9 muito cedo na investiga\u00e7\u00e3o para estabelecer de maneira formal o erro do piloto e descartar qualquer outra hip\u00f3tese.<\/p>\n

Duas adolescentes chinesas morreram no acidente e 182 pessoas ficaram feridas, algumas delas gravemente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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