{"id":27008,"date":"2017-01-26T17:04:30","date_gmt":"2017-01-26T21:04:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brazilianpress.com\/v1\/?p=27008"},"modified":"2017-01-26T17:04:30","modified_gmt":"2017-01-26T21:04:30","slug":"explicacao-do-porque-que-companhias-aereas-cobram-mais-por-uma-passagem-so-de-ida-do-que-ida-e-volta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brazilianpress.com\/v1\/2017\/01\/26\/explicacao-do-porque-que-companhias-aereas-cobram-mais-por-uma-passagem-so-de-ida-do-que-ida-e-volta\/","title":{"rendered":"Explica\u00e7\u00e3o do porqu\u00ea que companhias a\u00e9reas cobram mais por uma passagem s\u00f3 de ida do que ida e volta"},"content":{"rendered":"

\"viagem\"<\/p>\n

Quem j\u00e1 viajou de avi\u00e3o com certeza j\u00e1 se deparou com essa situa\u00e7\u00e3o, que parece fazer pouco sentido: empresas a\u00e9reas cobrando o mesmo ou mais por uma passagem de ida do que por uma de ida e volta.<\/p>\n

A BBC Mundo, o servi\u00e7o em espanhol da BBC, comprovou isso ao entrar em um famoso site de compra de passagens a\u00e9reas e comparar os custos de voos entre duas capitais latino-americanas, com partida no dia 1\u00ba de fevereiro e retorno no dia 14 do mesmo m\u00eas.<\/p>\n

A passagem de ida e volta mais barata de uma empresa conhecida na regi\u00e3o custava US$ 644, mas se fosse comprada apenas a ida do mesmo trajeto, custaria US$ 666.<\/p>\n

Assim, faria mais sentido para o consumidor que s\u00f3 precisa de ida comprar uma passagem de ida e volta e simplesmente jogar no lixo a segunda passagem.<\/p>\n

Mas por que isso ocorre? Parte da explica\u00e7\u00e3o est\u00e1 no fato de que a compra de passagens s\u00f3 de ida dificulta o planejamento das companhias.<\/p>\n

Com a incerteza de quando o passageiro voltar\u00e1 (provavelmente comprando mais uma passagem de apenas um trajeto), fica mais complexa a tomada de decis\u00f5es sobre a disponibilidade de avi\u00f5es e tripula\u00e7\u00f5es nesta rota espec\u00edfica no futuro.<\/p>\n

Ao cobrar do cliente um pre\u00e7o igual ou maior pela ida do que pela ida e volta, a empresa est\u00e1 se protegendo das v\u00e1rias eventualidades que poderiam fazer com que ela perdesse dinheiro.<\/p>\n

Por exemplo, se o passageiro decidir comprar a passagem de volta com outra empresa, reduzindo o n\u00famero de pessoas que viaja no avi\u00e3o da companhia na viagem de volta, com esse sistema de pre\u00e7os, ela j\u00e1 cobre os custos desse passageiro “perdido”.<\/p>\n

Isso ocorre principalmente quando h\u00e1 pouca concorr\u00eancia, o que permite \u00e0s empresas penalizarem economicamente quem compra s\u00f3 uma parte do trajeto.<\/p>\n

Ent\u00e3o, \u00e9 inevit\u00e1vel ter de comprar sempre uma passagem de ida e volta, ainda que s\u00f3 seja necess\u00e1ria parte desse trajeto?<\/p>\n

N\u00e3o necessariamente. Em anos recentes, a concorr\u00eancia vem aumentando e criando alternativas para o consumidor.<\/p>\n

Mas ainda existem situa\u00e7\u00f5es e pa\u00edses onde o consumidor n\u00e3o tem muita alternativa. Especialistas aconselham que, nestes casos, quando houver incerteza quanto \u00e0 data de volta, que se compre uma passagem de ida e volta com milhas, o que pode evitar que haja muitas penalidades quando se muda a data de retorno.<\/p>\n

Se voc\u00ea n\u00e3o tiver entendido completamente como funciona esse sistema de pre\u00e7os, n\u00e3o se sinta mal.<\/p>\n

O consolo \u00e9 que, com o aumento da concorr\u00eancia entre as empresas, poder\u00e1 ser mais f\u00e1cil encontrar alternativas.<\/p>\n

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