{"id":49886,"date":"2021-10-16T10:11:40","date_gmt":"2021-10-16T14:11:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brazilianpress.com\/v1\/?p=49886"},"modified":"2021-10-16T10:11:40","modified_gmt":"2021-10-16T14:11:40","slug":"no-brasil-passagens-aereas-tem-aumento-de-568-e-frustram-planos-de-viagem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brazilianpress.com\/v1\/2021\/10\/16\/no-brasil-passagens-aereas-tem-aumento-de-568-e-frustram-planos-de-viagem\/","title":{"rendered":"No Brasil, passagens a\u00e9reas t\u00eam aumento de 56,8% e frustram planos de viagem"},"content":{"rendered":"

O pre\u00e7o das passagens a\u00e9reas segue em decolagem. A infla\u00e7\u00e3o generalizada pesou sobre o pre\u00e7o dos bilhetes a\u00e9reos nos \u00faltimos meses. Nos \u00faltimos 12 meses, as passagens a\u00e9reas tiveram alta de 56,81%, ficando atr\u00e1s apenas de quatro itens, tr\u00eas deles do grupo de alimentos e o etanol.<\/strong><\/p>\n

Os dados foram divulgados pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica (IBGE), que revelou que a alta nas passagens a\u00e9reas chega a ser cinco vezes maior que o \u00edndice geral da infla\u00e7\u00e3o acumulada de 12 meses, que ficou em 10,25%, o maior \u00edndice desde fevereiro de 2016.<\/p>\n

A alta se explica sob diversos fatores, entre elas, o aumento do pre\u00e7o dos combust\u00edveis, item sens\u00edvel para as passagens, uma vez que um dos principais custos para as companhias a\u00e9reas \u00e9 o do querosene de avia\u00e7\u00e3o, que segundo relat\u00f3rio da Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac), o litro de querosene aumentou 91,7%.<\/p>\n

Por outro lado, outro fator que explica as altas nos pre\u00e7os, s\u00e3o as demandas causadas pela retomada da economia e do aumento da demanda devido ao avan\u00e7o da vacina\u00e7\u00e3o, uma vez que ao menos 70% dos brasileiros j\u00e1 se vacinaram com ao menos uma dose. A busca pelas passagens nem sempre \u00e9 acompanhada por uma oferta suficiente das companhias.<\/p>\n

A Anac apontou aumento nos meses de abril, maio e junho, e comparando com os mesmos meses no ano passado, o avan\u00e7o no pre\u00e7o m\u00e9dio dos voos dom\u00e9sticos foi de 21,7%, embora a varia\u00e7\u00e3o do t\u00edquete m\u00e9dio possa ser explicada pela queda que sofreu no segundo trimestre de 2020, quando a pandemia fez reduzir a oferta de voos em 90%.<\/p>\n

Questionada pela reportagem do Estad\u00e3o sobre as altas, a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Empresas A\u00e9reas (Abear) afirma que o levantamento da Anac \u00e9 o que \u201cmelhor retrata o comportamento das tarifas a\u00e9reas\u201d, j\u00e1 que considera todos os bilhetes comercializados num determinado per\u00edodo, enquanto o IPCA, do IBGE, considera um recorte espec\u00edfico de datas e de destinos mais visitados.<\/p>\n

Em nota, a Abear destaca que, no segundo trimestre deste ano, a tarifa m\u00e9dia dom\u00e9stica caiu 19,98% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo trimestre de 2019, anterior \u00e0 pandemia. \u201cO pre\u00e7o m\u00e9dio do bilhete foi de R$ 388,95, ante R$ 486,10. O \u2018yield tarifa a\u00e9rea\u2019 (valor pago pelo passageiro por quil\u00f4metro voado), por sua vez, teve retra\u00e7\u00e3o de 32,3% no segundo trimestre deste ano em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2019\u201d, afirmou.<\/p>\n

J\u00e1 as companhias a\u00e9reas deram explica\u00e7\u00f5es diferentes para o problema: a Azul relatou que a alta do d\u00f3lar e do combust\u00edvel influenciaram nos valores, a Gol procurou informar que disponibiliza passagens com at\u00e9 330 dias de anteced\u00eancia, onde se pode encontrar valores mais baratos, e a Latam explicou que para definir o pre\u00e7o da passagem, \u00e9 preciso levar em conta que 65% dos custos da empresa s\u00e3o dolarizados, e 35% correspondem aos combust\u00edveis, um dos grandes vil\u00f5es da infla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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