{"id":57359,"date":"2024-03-31T11:05:03","date_gmt":"2024-03-31T15:05:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brazilianpress.com\/v1\/?p=57359"},"modified":"2024-03-31T11:05:03","modified_gmt":"2024-03-31T15:05:03","slug":"brasileiro-do-parana-inicia-nos-eua-odisseia-para-levar-sucata-de-onibus-gmc-para-o-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brazilianpress.com\/v1\/2024\/03\/31\/brasileiro-do-parana-inicia-nos-eua-odisseia-para-levar-sucata-de-onibus-gmc-para-o-brasil\/","title":{"rendered":"Brasileiro do Paran\u00e1 inicia nos EUA “odisseia” para levar sucata de \u00f4nibus GMC para o Brasil"},"content":{"rendered":"

Depois de anos de hist\u00f3rias permeadas por muitos \u2018perrengues\u2019, Wanderlei Saldanha, o \u2018Karneg\u00e3o\u2019, de 54 anos, de Maring\u00e1, finalmente come\u00e7ou a dar in\u00edcio a um grande sonho: rodar quil\u00f4metros e quil\u00f4metros em um \u00f4nibus considerado uma raridade: um GMC PD-4501 Scenicruiser, fabricado pela General Motors (GM), de dois n\u00edveis, feito entre 1954 e 1956. Somente 1001 unidades foram fabricadas.<\/strong><\/p>\n

O ve\u00edculo se tornou um \u00edcone americano e sonho de consumo de muita gente. Acredita-se que apenas um pouco mais 10 unidades ainda est\u00e3o em circula\u00e7\u00e3o. Recentemente, O Podcast CBN Maring\u00e1 relatou a saga de Karneg\u00e3o para tentar come\u00e7ar a rodar com o \u00f4nibus. Quando era crian\u00e7a, \u2018Karneg\u00e3o\u2019 ganhou uma miniatura de um \u00f4nibus e ficou apaixonado pelo presente, que guarda at\u00e9 hoje. J\u00e1 adulto descobriu que o \u00f4nibus realmente existia. \u201cUm amigo meu foi para os Estados Unidos e viu o tipo do \u00f4nibus que eu tinha guardado. Ele me mandou uma mensagem e falou, sabe seu \u00f4nibus? Ele existe, olha aqui, eu vi a foto, e era realmente igualzinho\u201d, contou.<\/p>\n

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A saga para conseguir comprar o \u00f4nibus<\/strong><\/p>\n

Depois de saber que o \u00f4nibus existia, Karneg\u00e3o come\u00e7ou a procurar um para comprar, e encontrou em Spences Bridge, uma pequena comunidade no Canad\u00e1. O lugar fica a cerca de 300 km de Vancouver. Em 2009, ele come\u00e7ou a adquirir o ve\u00edculo pela internet e dois anos depois foi ao Canad\u00e1 para finalizar a compra. O ve\u00edculo custou 11 mil d\u00f3lares. Por\u00e9m, ao chegar ao local, ele percebeu que o \u00f4nibus precisaria de muitos reparos, ent\u00e3o decidiu deixar o ve\u00edculo por l\u00e1 e retornou ao Brasil.<\/p>\n

Em 2019, Karneg\u00e3o voltou ao Canad\u00e1 para buscar o ve\u00edculo, mas de novo enfrentou problemas. Pe\u00e7as do ve\u00edculo haviam sido retiradas, o reparo ficou ainda mais caro e tempo do visto n\u00e3o permitiu que ele trouxesse o \u00f4nibus.<\/p>\n

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Em abril de 2023, na terceira tentativa, o plano era ainda mais ousado. Karneg\u00e3o saiu com a esposa, Val\u00e9ria Saldanha, rumo \u00e0 Am\u00e9rica do Norte, de Kombi. Eles dirigiram at\u00e9 a Col\u00f4mbia e depois foram de navio at\u00e9 a Fl\u00f3rida. L\u00e1 a ideia era vender a Kombi, e com o dinheiro seguir at\u00e9 o Canad\u00e1, fazer os reparos necess\u00e1rios no \u00f4nibus e traz\u00ea-lo. Contudo, a venda da Kombi n\u00e3o se concretizou at\u00e9 hoje, mas o casal foi \u00e0 Spences Bridge assim mesmo. \u201cViemos para c\u00e1 com a cara e a coragem, eu sou aposentado no Brasil, mas aqui nosso dinheiro n\u00e3o vale muito, sem a venda da Kombi tudo se complicou, fica dif\u00edcil arrumar o \u00f4nibus e levar para o Brasil, mas n\u00e3o vamos desistir\u201d, contou.<\/p>\n

Na primeira hist\u00f3ria contada, o GMC relatou que o drama do maringaense havia aumentado, pois o visto canadense do casal est\u00e1 vencendo e ele n\u00e3o queria deixar o \u00f4nibus mais no Canad\u00e1. \u201cEst\u00e1 ficando perigoso \u00f4nibus ficar aqui, meu medo \u00e9 que ele seja depenado e n\u00e3o sobre mais nada do ve\u00edculo, se conseguirmos arrum\u00e1-lo e colocar para rodar, vamos levar at\u00e9 Los Angeles, na Calif\u00f3rnia e deixar para por um tempo, l\u00e1, \u00e9 mais seguro. A\u00ed depois voltamos e levamos o \u00f4nibus para o Brasil, ser\u00e1 um sonho realizado\u201d, disse na \u00e9poca.<\/p>\n

\"Pode<\/p>\n

A rifa<\/strong><\/p>\n

Para ajudar nos custos da manuten\u00e7\u00e3o e trazer o \u00f4nibus ao Brasil, Karneg\u00e3o resolveu rifar uma buzina importada pelo Instagram. Foram mil n\u00fameros de R$ 20 reais. Leia abaixo o relato de Karneg\u00e3o ao GMC Online:<\/p>\n

\u201cEsse \u00f4nibus, eu comprei ele em 2009, e de 2009 j\u00e1 quatro vezes que eu fui ao Canad\u00e1, tentando arrumar ele, e a\u00ed quando foi em 2019 eu vim, n\u00e3o consegui mexer nele e agora eu retornei com a minha esposa em setembro de 2023. Roubaram algumas pe\u00e7as, estava em um estado ruim, e a\u00ed veio a rifa. O que aconteceu foi porque eu levei a minha kombi para vender ela, que o dinheiro eu ia reverter para trazer o \u00f4nibus, e eu n\u00e3o consegui vender a kombi, que inclusive at\u00e9 hoje est\u00e1 para vender. Muita gente est\u00e1 me ajudando e acredito que logo vai vender. Ent\u00e3o eu fiz uma rifa para tirar o \u00f4nibus de onde ele estava para trazer aqui para a Calif\u00f3rinia, porque o meu amigo que estava cuidando do \u00f4nibus hoje virou amigo, mas era o dono do \u00f4nibus, \u00e9 um imigrante italiano. Eu comprei esse \u00f4nibus dele, ele ficou amigo meu e fez um compromisso de guardar o \u00f4nibus. Hoje ele est\u00e1 com c\u00e2ncer terminal e a situa\u00e7\u00e3o dele \u00e9 delicada, tem 83 anos de idade. Mas eu comprei esse \u00f4nibus em 2009, mandei dinheiro depois em 2010 que eu consegui meu visto pra ir no Canad\u00e1 ir ver ele ele est\u00e1 com c\u00e2ncer terminal e os filhos j\u00e1 estavam vendendo o terreno onde o \u00f4nibus ficava, entao eu n\u00e3o tinha outra op\u00e7\u00e3o, eu tinha que tirar ele do lugar, ent\u00e3o a rifa foi s\u00f3 para mim trazer para Los Angeles, s\u00f3 que nem n\u00f3s ach\u00e1vamos que ia dar essa repercuss\u00e3o toda\u201d.\u201cS\u00f3 que R$ 20 mil d\u00e1 4 mil d\u00f3lares, ent\u00e3o aqui (EUA), n\u00e3o \u00e9 nada n\u00e9, nem deu para chegar aqui na Calif\u00f3rnia. Meu menino est\u00e1 fazendo uma a\u00e7\u00e3o e a\u00ed o pessoal est\u00e1 ajudando de novo porque eu realmente arrebentei todos os meus recursos. O que era maior era a venda da kombi que eu contava n\u00e9, mas gra\u00e7as a Deus deu uma repercuss\u00e3o positiva muito grande, o povo \u00e9 muito solid\u00e1rio, independente da na\u00e7\u00e3o, ent\u00e3o eu fui ajudado por gente que eu nem esperava e de tantos pa\u00edses\u201d, contou ao GMC Online.<\/p>\n

Ent\u00e3o, com a mobiliza\u00e7\u00e3o de pessoas de diversos pa\u00edses, \u2018Karneg\u00e3o\u2019 conseguiu retirar o \u00f4nibus do terreno do amigo, fazer os reparos necess\u00e1rios, e desde ent\u00e3o j\u00e1 rodou mais de 2 mil km com o ve\u00edculo. \u201cO \u00f4nibus hoje est\u00e1 aqui na California, est\u00e1 guardado no deserto da California\u201d, disse Karneg\u00e3o agora est\u00e1 em Maring\u00e1 para regularizar seus documentos e o sonho \u00e9 voltar \u00e0 California, pegar o \u00f4nibus e voltar com o ve\u00edculo para o Brasil. \u201cAqui n\u00e3o tem gra\u00e7a ficar com ele n\u00e3o, eu quero ele no meu pa\u00eds, ent\u00e3o a gente (ele e a esposa) s\u00f3 vai regularizar os documentos. Acredito a\u00ed que vai levar uns dois meses, a\u00ed vem a segunda etapa de cruzaras am\u00e9ricas com ele, esse que \u00e9 o projeto\u201d, revelou. Em suas p\u00e1ginas no TikTok e no Instagram, Karneg\u00e3o relata os detalhes da hist\u00f3ria.<\/p>\n

\/\/ Fonte: CBN.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Depois de anos de hist\u00f3rias permeadas por muitos \u2018perrengues\u2019, Wanderlei Saldanha, o \u2018Karneg\u00e3o\u2019, de 54 anos, de Maring\u00e1, finalmente come\u00e7ou a dar in\u00edcio a um grande sonho: rodar quil\u00f4metros e quil\u00f4metros em um \u00f4nibus considerado uma raridade: um GMC PD-4501 Scenicruiser, fabricado pela General Motors (GM), de dois n\u00edveis, feito entre 1954 e 1956. Somente 1001 unidades foram fabricadas. O ve\u00edculo se tornou um \u00edcone americano e sonho de consumo de muita gente. Acredita-se que apenas um pouco mais 10 unidades ainda est\u00e3o em circula\u00e7\u00e3o. Recentemente, O Podcast CBN Maring\u00e1 relatou a saga de Karneg\u00e3o para tentar come\u00e7ar a rodar […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":57360,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[4,3,1],"tags":[],"views":1537,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brazilianpress.com\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57359"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brazilianpress.com\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brazilianpress.com\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brazilianpress.com\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brazilianpress.com\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57359"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brazilianpress.com\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57359\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":57361,"href":"https:\/\/www.brazilianpress.com\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57359\/revisions\/57361"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brazilianpress.com\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57360"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brazilianpress.com\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57359"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brazilianpress.com\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57359"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brazilianpress.com\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57359"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}