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Imposto sobre a gasolina em NJ diminuirá em 8.3 centavos a partir de 1º de outubro

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A taxa de imposto sobre o gás de New Jersey diminuirá em 8.3 centavos de dólar por galão a partir de 1º de outubro, anunciou o Departamento do Tesouro do estado na terça-feira.

De acordo com o Departamento do Tesouro de New Jersey, após uma revisão das estatísticas de consumo de combustível e uma consulta com o Orçamento Legislativo e Oficial de Finanças, a taxa do imposto sobre a gasolina diminuirá de acordo com a lei de 2016 que exige um fluxo de receita constante para apoiar o State Transportation Trust Programa de fundos (TTF).

O “imposto sobre a gasolina” ou “imposto sobre o combustível rodoviário” é, na verdade, composto de dois impostos separados sobre a gasolina e o óleo diesel: o imposto sobre o combustível para motores e o imposto sobre a renda do produto bruto, os Produtos de Petróleo (PPGR).

De acordo com a fórmula delineada na lei de 2016, a alíquota do PPGR diminuirá em 1º de outubro, de 4.2 centavos para 31.9 centavos para a gasolina e de 44.2 para 35.9 centavos para o óleo diesel. Além do imposto sobre o combustível, que é fixado em 10.5 centavos para a gasolina e 13.5 centavos para o óleo diesel, as alíquotas totais que os motoristas pagarão pela gasolina serão de 42.4 centavos e o óleo diesel 49.4 centavos.

“Como o consumo real no ano fiscal de 2021 estava alinhado com nossas projeções feitas em agosto passado, juntamente com o fato de que o consumo no ano fiscal atual é projetado para ficar acima dos níveis do ano fiscal anterior, nossa análise da fórmula dita uma redução de 8,3% no próximo outubro”, disse a tesoureira do estado Elizabeth Maher Muoio em um comunicado.

De acordo com a lei de 2016 promulgada durante a administração do ex-governador Chris Christie, o programa TTF de New Jersey deve fornecer US $16 bilhões ao longo de oito anos para apoiar melhorias de infraestrutura nas estradas e pontes do estado. A lei determina que a taxa de imposto de renda bruta dos produtos petrolíferos deve ser ajustada de acordo para gerar aproximadamente $2 bilhões por ano, a fim de ter os fundos necessários para esses projetos. “Estamos satisfeitos que este fluxo de caixa continue a fornecer bilhões de dólares em todo o estado para dar suporte às nossas necessidades críticas de infraestrutura de transporte”, continuou Muoio.


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